发布时间：2026-01-06 10:01:17 新闻来源：中德新亚建筑材料有限公司

ST-1高聚物渗透性盾构管片专用修补剂

一、技术背景

1.1序言

盾构管片结构强度是盾构隧道工程的重要环节，施工中，针对盾构工程的特点，管片在施工过程中易出现破损、崩角等质量通病。采取合理的管片修补技术措施，才能确保工程质量达到设计与施工规范要求。

2.2技术依据

◆隧道工程防水技术规范（CECS370:2014)

◆混凝土强度检验评定标准（GB/T50107-2010)

◆盾构法隧道施工与验收规范（GB50446-2008)

◆其它相关技术文件及图纸等。

二、隧道管片破损机理

引起越道管片破损的主要原因是吊装或水平运输过程中磕碰；盾构掘进过程中盾构姿态控制不当；拼装过程中违反操作规程。

具体可分为以下几类：

1、普片在运输、吊装过程中受挤压、碰撞，缺边掉角；

2、在掘进中盾构姿态控制不当，造成盾尾与管片的间隙过小或者没有间隙，管片出盾尾时被盾壳拉伤，盾构机姿态调整时，千斤顶行程差过大而导致受力不均出现管片损坏；

3、管片拼装质量差，螺栓未拧紧，接缝张开过大，以致推进过程中管片受力不均，造成崩角和破损；

4、千斤顶撑靴顶在管片上不正（盾尾间隙不均匀时）会使管片内侧或外侧的混凝土破损。

三、管片破损修补措施

1、缺角、崩角管片修补方法

◆修补材料：

高聚物盾构管片修补剂（技术产品）；

◆修补方式：

对缺损部位凿毛处理，用钢丝刷清除破损部位的残渣，用水清洗干净；

按照乳灰比1:0.16拌合高聚物盾构管片修补剂，分层进行修补，每层厚度控制在15mm以内，分层修补时间间晨0.5-1h

2.裂缝管片修补方法

◆修补材料:

高聚物盾构管片修补剂(技术产品)。

◆修补方法:

用角磨机沿裂缝开出V型沟槽，用钢丝刷清除破损

部位的残渣，用水清洗干净;

人工嵌入拌合好的高聚物盾构管片修补剂，乳灰比1: 6;

四、降低管片破损率保证措施

在盾构掘进过程中，不可避免的遇到管片裂纹、破损等质量通病，将通过以下几项措施降低管片的破损率:

◆加强管片水平运输和垂直运输的管理。管片到场须经质量员验收合格后方可卸车;管片下井前须经施工员检查,保证无缺角、

掉边的管片吊装下井;管片拼装前，由盾构司机再次复查管片在水平运输中是否有碰撞，盾构司机检查无误后管片方能进入拼

装程序

◆对盾构司机实行技术指令制度。要求盾构机司机每环纠偏量不得超过5mm,保持盾构姿态相对稳定，避免盾构姿态调整过猛，

出现管片与盾尾间隙过小，管片出盾尾时被拉伤;严格控制同步注浆和二次注浆压力，同补注浆压力控制在0.15一0.3MPa,

二次注浆压力控制在0.3 - 0.5MPa,防止注浆压力过大损伤管片严格控制同步注浆量,根据土质情况，每环注浆量-般为3 ~ 5

方，防止注浆量过大挤损管片。

◆加强对管片拼装质量的控制，通过对盾构拼装作业人员的拼装指导和制定奖罚措施，保证管片拼装中不出现接缝张开大、螺栓

未拧紧等导致的管片受力不均而破损的现象。

附产品性能指标

1、高聚物盾构管片修补剂(技术产品) ;

五、包装贮存

●塑料桶包装。

◆每桶10KG。

◆未使用的原科应储存在密封性良好的桶内,避免湿气侵入,影响原料质量。

◆原料储存温度为25 +5℃ ,储存期为6个月。